中電科14所和航天科工23所哪個好?

10多年前聽說清華博士在14所中電大學面試中被淘汰，因為本科學歷不是211，現在可能是985。為什么不冷靜下來？要知道中電的14部雷達都是亞洲第一，而且據很多網友說，殲20的有源相控陣雷達由中國雷達巨頭——14號南京中電制造，殲20的有源相控陣雷達由中國雷達巨頭——14號南京中電制造。

開發J -20的雷達和飛行控制系統。殲20的有源相控陣雷達由中國雷達巨頭——14號南京中電制造。也是中華神盾、空警2000雷達的主要研發單位，采用升力體邊緣鴨式布局，復雜到變態。本次設計的成功離不開位于四川綿陽、擁有亞洲最大風洞群的中國空氣動力研究發展中心提供的吹風試驗支持。因為。

疑似南京中電14個男青年年入百萬。他們本想吸引粉絲追求豐收流量，但又覺得今年的網友太厲害了。根據賬單和消費記錄，發現他們既不是高級管理人員，也不是一線骨干技術人員，只是一個普通的行政職務。面對這百萬年薪，網友們瞬間不淡定了！——為什么不冷靜下來？要知道中電的14部雷達都是亞洲第一，而且據很多網友說。

10多年前聽說清華博士在14所中電大學面試中被淘汰，因為本科學歷不是211，現在可能是985。

JF-17B的第一張飛行圖。2016年4月27日，中巴雙方代表在程菲AVIC共同舉行了JF-17B梟龍雙座戰斗機首架樣機的鉚接儀式。JF-17B與之前型號相比最大的改進來自火控雷達。中國電子科技集團第十四研究所提供了一種新型有源相控陣雷達AESA: KLJ-7A，以取代原來的KLJ-7。

楊舒的見解:發展J -20的雷達和飛行控制系統。殲20的有源相控陣雷達由中國雷達巨頭——14號南京中電制造，也是中華神盾、空警2000雷達的主要研發單位，采用升力體邊緣鴨式布局，復雜到變態。本次設計的成功離不開位于四川綿陽、擁有亞洲最大風洞群的中國空氣動力研究發展中心提供的吹風試驗支持，為了在發動機不如對手的情況下獲得更強的超機動和音速巡航能力，殲20采用了高度復雜的氣動設計和近乎變態的飛行控制系統，打造了一臺披著隱身外衣的超飛計算機。為了實現這個目標，殲20必須采用電傳飛行控制，飛行員將操縱桿的位移轉換成電信號，由飛控計算機處理，再由舵面精確操作。這一切的前提是對所有可能出現的飛行狀況進行分析整理并給出解決方案，然后將這些信息存儲在飛控計算機中，由計算機完成復雜情況下的判斷和應急處理，這是一項極其復雜和艱巨的任務。通過循環反復迭代，最終將計算誤差概率控制在一小時飛行10的負7000次方，殲20的總工程師楊偉是來自飛控系統的專業人士。在殲10的研發過程中，他負責飛行控制系統的開發，因此，在殲20的設計中，飛控系統是611所的核心任務之一。