閱讀:2604 時(shí)間:2023-07-31 22:35:45
因?yàn)楦哞F比較遠(yuǎn),為了趕高鐵-3/兩三個(gè)小時(shí),如果是高鐵早上十點(diǎn)前,就得早起。才提前一個(gè)小時(shí)進(jìn)站,今天人這么多,光-0就用了20分鐘,高鐵幸運(yùn)的是,我基本上可以在提前幾分鐘內(nèi)到達(dá)站臺(tái),真正高的原因是:高鐵火車經(jīng)過一樓,二樓或者三樓作為候車大廳,乘客全部乘坐扶梯下行,無需通過鐵路下的隧道進(jìn)入各個(gè)車道,人車分流快速高效。現(xiàn)在高鐵停留35分鐘,提前10分鐘進(jìn)站時(shí)間足夠了,早在幾十年前,通常是提前半小時(shí)到45分鐘進(jìn)站。
離出發(fā)時(shí)間還有半個(gè)小時(shí)。不看出發(fā)時(shí)間。高鐵一般提前至少15分鐘提前簽到。他們最多會(huì)排隊(duì)等10多分鐘,如果到了檢票時(shí)間再去的話,人就多了,打包很多行李也不方便。.還有就是排隊(duì),可能馬上就要檢票了,我就不和你一起坐火車了【捂臉】。
每次坐虎門站高鐵,都想吐槽【捂臉】。外面是戶外休息室,就在橋下。才提前一個(gè)小時(shí)進(jìn)站,今天人這么多,光-0就用了20分鐘。進(jìn)入候車室也是人山人海,沒地方坐。我找了個(gè)角落讓孩子們坐在行李箱上休息一會(huì)兒。東莞也是新一線城市,這個(gè)高鐵站感覺比三線城市差。#微頭。
我估計(jì)中國鐵路上每個(gè)站都是這樣。我坐過兩次馬車,一次是帶孩子,一次是給懷孕的媳婦送行-3進(jìn)站。
我檢票一次高鐵,提前 10分鐘,剛上站臺(tái)公交車。估計(jì)老人或者腿腳不方便的可能趕不上公交車。
溫馨提醒各位需要乘坐高鐵的朋友,最好在提前左右到站,還有趕時(shí)間的朋友,提前把健康碼準(zhǔn)備好,不然進(jìn)不去。需要改簽的朋友最好合理安排時(shí)間,想好了再改簽。只有一次機(jī)會(huì)。
長途騎行高鐵還有一個(gè)問題——早點(diǎn)上車。因?yàn)楦哞F比較遠(yuǎn),為了趕高鐵-3/兩三個(gè)小時(shí),如果是高鐵早上十點(diǎn)之前,就得早起。如果是六七八九個(gè)小時(shí)的行程高鐵,下車后就得回家或者摸黑找酒店。基于以上原因,再加上價(jià)格因素,高鐵趕不上早班列車或其他早班列車的優(yōu)勢(shì)。
高鐵幸運(yùn)的是,我基本上可以在提前幾分鐘內(nèi)到達(dá)站臺(tái)。綠皮車,不管是Z,T,K,都已經(jīng)進(jìn)站,檢票員遲遲不放行。我只能說鐵老大牛逼。
真正高的原因是:高鐵火車經(jīng)過一樓,二樓或者三樓作為候車大廳。乘客全部乘坐扶梯下行,無需通過鐵路下的隧道進(jìn)入各個(gè)車道,人車分流快速高效,現(xiàn)在高鐵停留35分鐘。提前10分鐘進(jìn)站時(shí)間足夠了,早在幾十年前,通常是提前半小時(shí)到45分鐘進(jìn)站。
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