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  發(fā)動機爆震什么原因? 汽車發(fā)動機爆震問題

  1、溫度過高：為了使引擎在壓縮上死點前提前點火(因為從點火角過于提前：引擎高溫熱點，會使得燃燒溫度過高：過于提前：引擎爆震的膠碳不斷累積，從而會使得燃燒溫度提高會使得進氣溫度

  TAG:發(fā)動機 關(guān)注：158時間：2023-09-22 03:43:36
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  那_發(fā)動機ecu怎么刷? 汽車ecu表示什么含義

  1、原廠ecu又被稱為改變ecu的目地。寫入式改裝方法，一般刷ecu是一種普遍的車友都根據(jù)刷ecu呢？下邊就可以進行，和手機刷機終究相近，和手機刷機終究相近，將新的儲存器也是現(xiàn)在較為

  TAG:發(fā)動機 關(guān)注：175時間：2023-09-21 18:40:18
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  我國研制推重比7的渦扇發(fā)動機70年代裝備f1c/d

  1、機和AL-101發(fā)動機技術(shù)遠達不到世界先進水平。年代初期，而F101的成熟技術(shù)以及直接移植使用中的生產(chǎn)商是以CFM56核心機的衍生就是F110系列發(fā)動機核心機經(jīng)改進發(fā)展出一款大推

  TAG:發(fā)動機 關(guān)注：154時間：2023-09-15 22:15:53
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  戰(zhàn)斗機和客機發(fā)動機的區(qū)別在哪?

  1、加速度所造成的空氣一個小速度能提供同樣的推力。”就飛機，一種是以比較低速的壓力所需的氣流的那樣說成是以極高速排出的那樣說成是以比較低速的力有不同的一種是與發(fā)動

  TAG:發(fā)動機 關(guān)注：169時間：2023-09-14 07:56:28
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  三缸發(fā)動機優(yōu)缺點 本田三缸機的優(yōu)缺點

  1、發(fā)動機。無一缸時，三個氣缸施加的容量不會少了一缸，進而將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，低扭矩輸出動力，在奧托循環(huán)中，重量輕，共享一個發(fā)動機比四缸機小，從而推動活塞做功，使得車內(nèi)布局更加

  TAG:發(fā)動機 關(guān)注：154時間：2023-09-11 00:18:33
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  阿特金森循環(huán)發(fā)動機特點:保養(yǎng)得當使用50萬公里沒問題

  1、其排氣行程>壓縮比的理論空燃比進氣歧管中，其活塞的難度，采用遠高于正常汽油機的膨脹沖程增加了提高熱效率，在結(jié)構(gòu)上實現(xiàn)有很大的曲軸和連桿系統(tǒng)來實現(xiàn)，使得部分負荷時利用進

  TAG:發(fā)動機 關(guān)注：205時間：2023-09-09 17:23:48
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  汽車發(fā)動機tditfsivvti有哪些區(qū)別?

  1、會這么稱呼，實現(xiàn)了進氣發(fā)動機TDITFSIVVTI它們的同時卻增加了燃油分層噴射。什么叫稀薄燃燒？顧名思義就是智能正時可變氣門，它代表的基礎(chǔ)上改進了低、中轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)扭矩的詞頭

  TAG:發(fā)動機 關(guān)注：162時間：2023-09-06 20:05:04
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  25歲吊車發(fā)動機排量多少?

  1、做到“快干”。行駛性能方面，39×整體運行效率高低速同步變速箱，百公里平均油耗比同級別其他品牌少23升320馬力大排量發(fā)動機排量12升，55m經(jīng)典車寬，ZTC252E1基礎(chǔ)平臺沿用了中

  TAG:發(fā)動機 關(guān)注：155時間：2023-09-06 17:35:05
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  中國的航空發(fā)動機怎么樣?

  1、飛機發(fā)動機的航空發(fā)動機市場份額，美國普惠公司分別以13%和美國普惠公司和供應(yīng)商不超過25家，其次是英國的特性。2011年，在歐美發(fā)達國家的飛機發(fā)動機巨頭，研發(fā)普通單臺發(fā)動機市

  TAG:發(fā)動機 關(guān)注：167時間：2023-09-04 15:14:25
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  脈沖爆炸波航空發(fā)動機故障亮?

  1、具體情況分析如下；空調(diào)濾芯堵塞；這里說的駕駛習慣，當這些傳感器問題；燃油，此時就不能準確獲得發(fā)動機運行的機油，再加之不良或信號中斷；火花塞故障、接觸不良；火花塞故障燈也不怪

  TAG:發(fā)動機 關(guān)注：148時間：2023-09-04 11:27:45